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2013年6月の記事

2013/06/23

夕陽に照らされてRWY23へアプローチ

夕方から城南島に出撃。昼間は晴れていたのに3時頃から雲が出始め、雨もパラパラ降っている。雲の形を見ても大気が不安定なのは明らかだ。雲の隙間から夕陽が入道雲を赤く照らしていた。そこにRWY23へアプローチ中のB7が飛び込んで来た。

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2013/06/17

シグナス@HND

今日の関東地方は朝から雨模様でしたが、3時過ぎに晴れ間が出て来たので京浜島に出撃!2タミのVIPスポットにシグナスが駐機中。1機はポーランドに安倍首相を乗せて昨日離日したはずなので、予備機扱いの機体のようです。待つ事1時間。34Rより離陸して行きました。シグナスの特徴は何と言っても水平尾翼の日の丸ですから、西日を浴びたこのバンクを狙ってみました。ハイ!・・・それにしても機体がピカピカです。

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2013/06/16

US-2の離陸@HND

なんとも場違いなところで遭遇したこの機体。羽田空港のA滑走路を離陸していく海上自衛隊のUS-2です。1タミで夜の流し撮り練習をしていたところ、いきなり現れ、超短距離離陸で飛去っていきました。SSを1/250に戻そうとしましたが、あまりの早いエアボーンについて行けずにSS 1/10でそのまま流してしまいました。(*゚▽゚)ノ
多分、急患輸送等で飛来したものと思われますが、目の前で、そのSTOL性を見せつけられ、ラッキーでした!最近はインドへの輸出も騒がれているこの機体。民間登用で是非世界中で飛んで欲しいと思います。

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2013/06/12

1タミの夜撮練習@HND

HND 1タミ展望デッキにおける夜撮に最近はまっています。今の季節、午後7時過ぎあたりが丁度良い”暗さ”です。国際線ターミナルの照明をバックに周囲の明るさを確保します。SS 1/15 でメインギアが滑走路上にある間は比較的ぶれも少なく撮影しやすい(機体の文字が読める)感じです。

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SS 1/13で機体がエアボーン後だと、機体の水平の動きに加え、上下の動きも加わるので、かなり難しく、不止まり枚数が増えます。

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SS 1/10になると景色は無くなり、照明は光の帯になります。

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SS1/8は照明が完全に流れて背景が少し芸術的?になりますね!エアボーン後の上下の動きが加わると、機体を止める事がかなり難しいと思います。ハイ!

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2013/06/10

JAAP 6月度羽田沖撮影会

久しぶりにJAAP主催の羽田沖船上撮影会に参加した。今回は北品川発の屋形船だ。集まったメンバーはエンスーな40代?が中心だ。皆さん、500〜600mmの大砲をお持ちでした。これにはチョットビックリ!!天気は朝方は晴れ間が少し見える程度の曇りでしたが、午前11:00をまわる頃にはすっかり晴れの天気となりました。6月の撮影会としてはまずまずのお天気でした。
まずは定番の管制塔正面から、34RをTAKE OFFするANA B777。少し晴れ間が見えてきました。

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そして、D滑走路をAIRBORN後、上昇旋回する2機を捉えました。

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D滑走路沖に移動。この日は波も穏やかで、撮影しやすい日でした。積雲を霞めて34Lにアプローチ中のANA B6。

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D滑走路沖では平行進入中の機体を一つのフレームに納める事ができました。地上からだとこのアングルは無いかもしれません。ハイ!

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そして、ハイライトはやはりD滑走路エアーボーン後の右旋回でしょう。パックリと背中を見せてくれます。今回はEVA AIRのキティーちゃんが機体全面に描かれているA330です。機体のペイントは背景が寂しい時に助かります。

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船上撮影を終えると、船上で揺れに対して踏ん張ったせいか、いつも腰に来るので、結構グッタリします。

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2013/06/04

NCAのゲートイン@NRT

JALのB4が引退し、ANAのB4も今年中には引退すると発表された。日本の空からB4が全て無くなる日もあと僅か・・・等と世間では騒がれてますが、NRTではニッポンのB4が未だ健在です。しかも最新鋭のB747-8Fまで保有するNCAが本拠地を構えています。

日曜日の夕刻、NCA のB747-400Fが2機連続でゲートインする場面に偶然遭遇しました。離陸待ちでアラインする中にもB4が見られます。確かに旅客機としての日本のB4は近い将来無くなりますが、ここ成田空港では世界中から飛来するB4は当分の間、見る事ができそうです。

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NCA貨物ヤードにランプインする2機のB747-400F。大きなB747が目の前で2機同時にランプインするシーンは結構迫力がありました。ハイ!

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2013/06/02

静浜基地 2013航空祭・・・ BLUE IMPULSE 展示飛行

5月の最終日曜日に航空自衛隊静浜基地にて2013航空祭が開催されたので出撃して参りました!今年から基地内の駐車場が無くなりましたが、それでも自家用車で参上。開始時刻2時間前位から基地の南を車で徘徊し始めると、ある農家の方が「庭先に止めてもいいよ!」と神の様な一言。基地から歩いて10分位のところに運良く駐車できました。
午前中はパッとしない天気でしたが、午後から天気は回復し、ブルーの始まる頃は殆ど快晴となり、第一区分で飛行展示は行われました。
まずはLOOPの開始の部分のスモークON!

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そして、DELTA ROLLの引き起こし。

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TAC CROSSに向かう#5番機。

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WIDE TO DELTA LOOPの始まり部分。RWY上をフライパスしたところを久しぶりに広角レンズで撮影。

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そして、WIDE TO DELTA LOOP の終わりの部分。逆光でした!

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一斉全機がROLLするPOINT ROLL。

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バーティカルキューピットも綺麗に決まりました。ハイ

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そして、上向き空中開花。

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今年は最初の航空祭からブルーインパルスの第一区分が見れて、非常にラッキーでした。

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