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2013年5月の記事

2013/05/13

Team Deepbluesのフライト@小名浜港沖

昨日、Breitring Jet TeamとDeepbluesの室屋さんのフライトを撮影に小名浜に出撃 して来ました!

朝から天気は快晴で、良い撮影日和になると期待してたのですが、午前10時頃から急に海霧が発生し、小名浜港一帯は殆ど”視界ゼロ状態”に!こんなに気象が急変したのは私にとっては初めての体験でした。前日の豪雨と気圧配置が影響したものと思われます。

BJTのアクロバットを見に多くの人が小名浜を訪れていました。気温は13℃。この季節としてはかなり寒い方だったと思います。いつか、霧が晴れると信じ、霧の中を数時間待ちましたが、一向に晴れる気配はありませんでした。午後1時をまわった頃、室屋さんがウェザーチェックを兼ねてフライトするとの連絡が入ってきました。海上の視程は3km程度。最低雲高は2000ft位だったと思います。牛乳風呂の中にいる様な状態で、DeepbluesのExtra300がアクロバットを始めました。

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私は展示飛行エリアを高台から撮影するため、小名浜港の北にある三崎公園に陣取っていました。小名浜港内に停泊中のクレーン船をExtra300は霞めるように飛んでくれました。

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まるで、クレーン船をパイロンに見立てて、周回している様なフライトでした。

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この写真からでは判り辛いですが、ロールをうちながら段々とこちらに向かってくる構図は迫力がありました。ハイ!

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視程がギリギリの中、パイロットの室屋さんはよく飛んでくれたものだと感激しました。BJTのフライトは最終的に中止となり、非常に残念でしたが、室屋さんのフライトは被災地の人に十分元気を与えたと思います。

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2013/05/09

F/A-18とANA B737のコラボレーション

2012年12月、民間機による定期便が48年ぶりに再会された岩国錦帯橋空港、米軍海兵隊と海上自衛隊の岩国基地でもあります。海兵隊・海上自衛隊と民間機が滑走路を共有するところは日本でも珍しい空港です。第122海兵戦闘攻撃隊(VMFA-122)ウェアウォルブスのF/A-18CホーネットとANA B737が一つのファインダーに納まるのも、この基地でしか見れない珍しい?シーンだと思います。

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2013/05/03

BREITRING JET TEAM 来日@HIJ

5月3日フランスの民間アクロバットチームであるBREITRING JET TEAMがJAPAN TOUR2013におけるフライトの為、広島空港に来日しました。広島空港は雲が多く、晴れ間が時折現れる天気でた。着陸予定時刻のPM1:00を過ぎた頃、コールサイン「ES-TLF」の流暢な英語のコールサインと共に2機編隊で次々に舞い降りてきました。管制塔も「Welcome to Hiroshima Airport」と少し興奮気味でした。ハイ!

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 BREITRING JET TEAMの機体はチェコ製のアルバトロス(L-39C)高等練習機 を使用しており、8機構成となっています。

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長旅の途中、直接最終目的地の神戸空港に降りず、広島空港に着陸。給油と乗員の休息が目的でしょうか?

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出発は3時間後のPM4:00を予定していましたが、HIJの上空だけ雨が酷かった為、1時間後のPM5:00から離陸開始。神戸空港迄は10分程度でしょうか?

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来た時と同じ組み合わせで編隊離陸していきました。

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5月6日が神戸空港沖でアクロ展示飛行、5月11日が横浜港にてフライパス、5月12日が福島県小名浜沖でアクロ展示飛行の予定です。私は12日のアクロを見に行こうと思います。

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