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2013年2月の記事

2013/02/27

2月の満月の日 夕暮れのHND

月齢13.8、中潮の日曜日、今月も満月とヒコーキを絡ませるべく、HNDに出撃!この日は西高東低の典型的な冬型の気圧配置の為、HNDは北風離陸。月出方位は88°なので、さて、何処から撮影するか悩んだあげく、東扇島に決定。
東京湾はヘイズに覆われていたので、16:06の月出の時間になっても地平線上の月は見えず。結局、寒いので車の中で待機していたところ、いつの間にか真っ正面に月が上がっていました。RWY05からTAKE OFF したJALのB737-800がやっと月と絡んでくれました。

_hnd9305

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2013/02/19

Nikon1 V1で望遠撮影@稲敷

鞄に入れて持ち歩けるお散歩カメラが無かったので、手頃なカメラはないかと探していたところ、標準ズーム10-30mm付きNikon V1がかなり安くなっていたので、マウントFT-1 と共にトータルで¥30,000でネットで購入。(*^-^)

既にV2が販売されているので、V1は相当安くなっているようです。
・・・で、日曜日の午後、稲敷市の田んぼの中で南風になるのを待っている間、暇だったので、500mmにV1を取り付けて、RWY32からの離陸機を狙ってみました!
稲敷市の上空で離陸機は既に7000ft位に達しているのですが、実効500mm×2.7=1350mmとなるので、少し期待して、頭上で旋回するいつもの場所で撮影しました。
有効画素数は1015万画素なので最近のカメラとしては低い方ですが、意外と?写りは良いようです(自分では満足のレベル)。

Dsc_0487

確かに、D800Eとは比較になりませんが、使える!レベルである事は確かなようです。ハイ!

Dsc_0482

この時間帯は南行きの国際線と貨物機が多い時間帯。NCAのB747-400Fが頭上を豪快に通過。

_nrt8319

香港行きのキャセイパシフィックA340-600。最近はA330の飛来が多く、この機体も段々と見なくなってきましたが、お久しぶりの機体です。

_nrt8400

500mm+Nikon V1。この組み合わせは結構、お勧めです。ハイ!

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2013/02/11

一瞬だった16アプローチ@NRT

NRTを目指して日曜の午後、東関東自動車道を走っていると、16アプローチ中の機体が左から上空を通過。32アプローチとばかり思い込んでいたので、畑ポイントを最初のスポットとして考えていたのですが、さて、何処に行くか?METAR もTAFも西南西の風を示しており、32アプローチに直ぐに変わりそうな予感がしましたが、進路を変えて、稲敷へ。到着迄30分も掛かりましたが、16アプローチは続いているようです。

午後3時を少し回って、陽も少し落ちてきましたが、機体に真っ正面から陽が当たる立ち位置を探し、結局は圏央道の出口で構える事にしました。
撮影を始めると、国内線と北米からの到着機で結構上空も渋滞中。管制官が綺麗に進入機を並べていたので、2機の機体が16R/Lに並行進入していくシーンが撮れました。

_hnd7777

近距離国際線機のANA B767 がRWY16L に向け最終旋回を開始。目の前をぐるっと旋回してくれました。

_nrt7819

JALのB777は正に頭上を水平飛行中。

_nrt7872

アプローチする機体が少なくなると、霞ヶ浦の北側だったファイナルターンポイントが段々と南側に移動し、丁度頭上を通過するようになってきました。

_nrt7851

アメリカン航空のこの塗装も新しくなる事が決まっているので、撮り溜めしないと・・・。

_nrt7855

予想通り、時間にして約40分くらいでRWYチェンジとなってしまいました。RWYチェンジ後にRWY32Lから上昇して機体を追っていくと、KALのB747-8Fでした。胴体も主翼も長くなって、この角度から見るととても綺麗です。

_nrt7908

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