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2010年3月の記事

2010/03/30

飛行機の墓場@Mojave Airport

ロサンゼルスから約160km北東にMojave Airportという空港があります。車で行くとロサンゼルスから山を2つ越えます。そこに何があるかと言うと、「飛行機の墓場」即ち、飛行機のスクラップ場があるのです。DVDにもなっているのでご覧になられた方も多いと思います。又、映画「ダイハード」やTV「24」等の撮影にも良く出てくる空港です。

今回はドライブがてら、そこにブラリと行って来ました。車で片道約2時間30分でした。

まずは空港入り口にコンベア990が置いてあります。

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そして、500m進むと管制塔・事務所・レストランのある建物が有り、その先がエアポートになっています。

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ホームページ( www.mojaveairport.com )を見ると、現地ツアーも有り、予約無しでOKとあったので、予約無しで行ったところ、「案内はできるが写真撮影は禁止ダヨ!」と言われてしまい、意味無いジャン!と思いツアーは中止。レストランのバルコニーから写真を撮ってきました。

DVDにも出て来る全日空のB747-SRが遠くに置いてありました。既に色褪せた感じでした。

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スクラップヤードは機種毎に並べられているようで、747の置き場です。手前は多分旧塗装のノースウェスト航空のB747。

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マクダネルDC10・MD-11の置き場。

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懐かしいDC-8-71F(1968年製)です。エンジンがオリジナルではなく、換装されているので、最近まで飛んでいたようです。

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エアバス機の置き場はこんな感じ。・・・広いでしょ!・・・空は青いし!

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懐かしいロッキードL1011トライスターです。この機体はスクラップではなく、宇宙帰還機の母機として、現役バリバリだそうです。胴体の下部に宇宙帰還機を繋げて飛行するようです。

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行ってみた感想として、あまり面白いところでは有りませんでした(シーンとしてました!)が、鉄くずになる直前の機体が放置してある場所と宇宙帰還機のテストをしている場所が同じところにあるところが異様な感じでした。エアーショウ等のイベントが有る時に行った方が面白いかもしれません。

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2010/03/26

Final Approach @ LAX 24R

空港のフェンスの周りから飛行機を撮っていると、同じような写真ばかりになってきます。私は空港から少し離れてファイナルアプローチ中の機体を撮るのが好きなのですが、海外に行って初めての場所で良い撮影スポットを探すのは結構苦労します。

そんな時は地元のスポッターのホームページを探すのが一番だと思います。そこに撮影場所が地図入りで示してあれば楽なのですが、中々親切に教えてくれているホームページも滅多に有りません。言葉で説明しているだけの事が多いようです。

レンタカーで撮影場所を探そうと、空港の周りを2周位回りましたが、それだけでもLAXは広いので2時間は掛かりました。その甲斐あって、RWY24Rのアプローチコース中に良いスポットを見つけました。それは、空港の長期駐車用のパーキングビルです。ここなら、高い目線で目の前を通る機体を撮れそうです。

・・・そして、撮れた写真が下記です!日本でもこんな角度で撮れる場所は滅多に無いかもしれません。

D300 VR 80-400mm (120mm) f10 1/125 ISO200 JAL B777-300ER JA739J

_fji0230

LAXと言えども日本の航空会社の機体は2・3機/日です。バックの山はロサンゼルス郊外のエンジェルス国立森林公園です。

D700 VR 70-200mm (160mm) 1/800 f11 ISO200  ANA B777-381R JA381A

_lax2501

今度は別の場所から、24Rへ進入する機体と24Lから離陸する機体。

D700 70-200+TEL1.7(300mm) 1/800 ISO200

_lax2200

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2010/03/23

夕方のロサンゼルス空港24R付近

ロサンゼルス空港周辺の人気のある撮影スポットのひとつにバーガーショップ「IN-N-OUT」があります。何時行っても誰かが撮影しているほど、スポッターのたまり場となっており、公園なので勿論週末は家族連れで飛行機を見に来ています。24Rの延長上にあるので着陸間際の飛行機が頭の上を通り過ぎる場所です。

・・・ようこそ!ロサンゼルス空港へ・・・

_lax1966

空港の周りには大きな看板が多く、飛行機撮影には邪魔にも思えますが、アクセントにもなるような気がします。ロサンゼルスらしく東洋系の看板も多いです。

D700 VR70-200mm(200mm) f2.8 1/640 ISO200 VIRGINE AIRLINE A320-200 N626VA

_lax2258

この場所はサンセット時の景色の良さも有名で、西側に滑走路灯とフェンス以外、障害物が無いので夕方はこんな感じになります。

_lax2333

NWAの機体もデルタ航空に順次統合しされているようですが、まだこの塗装でも結構飛んでいます。

D700 VR70-200mm(70mm) 1/640 f3.5 ISO200 NWA B757-251 N507US

_lax2323

夕日に向かって離陸していくB737。

D300 VR80-400mm(400mm) 1/1000 f11 ISO200  B737-800

_fji0110

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2010/03/17

LAX(ロサンゼルス空港)遠征

久々の更新です。

所要でロサンゼルス滞在中です。ロスはかなり気温が高く日中は20℃近くなります。朝晩は冷え込むので、何を着ていいやら毎日迷ってしまいます。今週は毎日天気も良く、撮影日よりです。

さて、海外に遠征して撮影する時、現地に行ってから撮影場所を探すのは時間の無駄です。私の場合、インターネットを駆使して、海外のスポッター連中が行く所を見つけ出して行くことにしています。アメリカの場合はセキュリティー上、空港近くは良い撮影スポットが無いかと思いましたが、そこはさすがアメリカです!

RWY25R/Lに沿ってハイウェイが走っていますが、その側道の一部にRWYを見渡せる歩道が有り、そこにベンチや望遠鏡が備えられています。「Cltter's Park」と名が付いていました。・・・が、ただの歩道でした。スポッター連中の間では結構有名?だそうです。ハイ!

D700 VR80-400mm f11 1/800 ISO200 Continental Airline B737-924ER N75426 <-最近は6桁!

_lax1863_2 

LAXは滑走路が4本有ります。7R/Lと25R/Lです。さすが米国の西側の玄関です。発着量はかなりの数です。因みに平行滑走路は全て同時離発着が可能です。25R/7Rが離陸専用、25L/7Lが着陸用です。

D700 VR80-400(260mm) f14 1/800 ISO200 Delta Airline B737-832 N3751B/B757-200 N752AT

_lax1682

国際線と国内線が入り乱れて離陸して行きます。判別するにはパス角ぐらいでしょうか?国内線はどの機体も離陸後急上昇していきます。

D700 VR80-400(400mm) f10 1/800 ISO200 American Airline MD82 N583AA

_lax1883

しばらくアメリカ西海岸特集となります。ハイ!

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2010/03/02

コントレール(飛行機雲)

地上にいるとジェット機の音は頭上を通り過ぎてから聞こえてきます。特に空港近くにいると地上付近のジェット機の音ばかり気にして、ふと上空を見ると飛行機が綺麗なコントレール(飛行機雲)を引いていることがあります。こんな経験を皆さんは有りますか?多分あるでしょう!

冬のこの時期は特に上空も冷え込んでいるので綺麗なコントレールを見ることができますね!

エンジン2発のコントレール。

D300 VR 300mm f2.8 1/500sec f11 ISO200 AUSTRIAN AIRLINE A330・・・だと思います?

Lhr_030

エンジン4発のコントレール。

4発のコントレールも今のうち撮っておかないと、日本国内では中々撮れなくなるカモ・・・!

D300 VR 300mm f2.8 1/500sec f11 ISO200 B747 AIRLINE不明

_krk6743

飛行機の小さな窓からも運が良ければ、こんなシーンも撮れます!航空路の交差点は航空路図で大体判りますから、機内ではカメラを待機させておいて、その付近はコーヒーもガマンして窓にへばり付いてます。

CAが御好きナンデスネ・・・・だって!そう、好きなんです。ハイ!

コンデジ LUMIX

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意外と空港上空は航空路がクロスしている事が多いので、立体的に楽しめます!

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