山の中の空港の撮影記・・・広島空港

普段、海に囲まれた羽田空港や畑に囲まれた成田空港をベースとしている私にとって、広島空港への遠征はとても良い経験となりました。山に囲まれた空港を撮影していると、岡山空港もそうでしたが、雲の低ささえ新鮮な感じを受けます。

何に新鮮さを感じるのか？・・・と、考えた時、写真の中の緑色を占める面積が、山の中の空港は圧倒的に多い事がそう感じさせる要因のようです。

遠くに瀬戸内海を見渡せ、山に囲まれた広島空港は景色写真としても最高のロケーションだと思います。ハイ！

山の稜線と雲の低さが新鮮！

春真っ只中の広島空港。ただ緑に囲まれてるだけではなく、その緑も新緑であることが肝心！


最近、どこの地方空港に行っても必ず飛来するUNITED航空チャーター便のB737-800。地方から、首都圏の大空港に行かなくても、直接海外のリゾートに行けるなんて、最高ですね！

B777-300ERも飛来していました。広島はビジネス客も多いですよね！この機体500人以上乗れるわけですから、Ｂ７４７が来ているようなものです。

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BLUE IMPULSE 2012シーズン開幕

2012年のブルーインパルスの展示飛行の開幕は岩国ＦＳＤとなりました。震災後、ブルーのメンバーも入れ替わり、新生ブルーインパルスの始まりです。

アクロの解説は面倒くさいので写真だけ見てネ！

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2012 岩国ＦＳＤ ・・・その2

2012岩国フレンドシップデイは何故か米軍機の飛行展示は少なく、航空自衛隊のF-15・F-Ⅱが機動飛行展示を繰り返していました。ホーネットの飛行展示が無くて非常に残念！

5月5日は好転に恵まれ、快晴でした。まさに、撮影日和です。

飛行展示した航空自衛隊のF-15は百里基地所属の機体でした。

この位近くで旋回してくれると、主翼上のベイパーがどのように発生しているのかよく見えます。ハイ！

F-ⅡとF-15の展示飛行のパターンは殆ど同じでしたが、F-Ⅱの方が旋回半径が小さい事がよく判りました。

この日、一番注目を浴びていたのは、ハリアーだと思います。飛行展示方法も自衛隊機は水平方向の展示飛行ばかりでしたが、米軍機は垂直方向の飛行がメインだったような気がします。

ハリアーが最も接近した時のショットです。米軍機はどちらかと言うと、垂直方向の展示飛行が多かったようです。

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今年最初のエアショー・・・岩国フレンドシップデー2012 その１

5月5日は毎年米国海兵隊岩国基地のオープンハウスがあります。U.S.NAVYやUS AIR FORCEの機動飛行を見るチャンスが日本国内では年々減っているので、岩国は遠いですが、出撃して参りました！

連休前半はハッキリしない天気でしたが、後半は晴れてくれてホッとしました。・・・って言うか、気温は22度もあり、日焼けするほどの暑さでした。ニュースによると28万人も人が集まった様で、百里や入間の比ではありませんでした。とても中に入る気がしなかったので、私は北側のRWYエンドに陣をとり、撮影に臨みました。

撮影スポットに行く途中、何台かの見慣れた関東付近のナンバーの車が駐車していました。ヤッパリ、考えることは同じなのね！

これぞ機動飛行！・・・とでも言いますか、派手な飛行で魅了してくれた、U.S. AIR FORCEのF-16。尾翼の先端が黄色く塗装されている機体は展示飛行チームです。

暑く、湿度が高いため、高速旋回するたびにベイパーを発生し、機体は小さいが迫力は十分でした。

逆光ですが、コクピットの中まで見えるくらい近くで旋回してくれました。

真横から見ると、航空自衛隊のF-Ⅱと細部が違いますよね！ナンカ、止まってるみたいに見えます。

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